Algebra Biologiya Literatura Geometriya Geografiya Obj Fizika Ekonomika Istoriya Astronomiya Informatika
1 Сентябрь 2014
1 сентября 2014, Comments: 0

На ДВЖД за 7 месяцев 2014 года по сравнению с прошлогодним периодом погрузка снизилась на 5%. Основным фактором снижения объемов погрузки в ведомстве называют уменьшение отгрузки каменного угля на 15,4%, железной руды на 4,9%, строительных грузов на 14% , импортных грузов на 20%.

— Снижение погрузки имеет ряд объективных причин, обусловленных экономической ситуацией, изменением производственных и технологических процессов, — рассказали порталу Ерофей-ДВ в пресс-службе ДВЖД. — В частности, уменьшение отгрузки каменного угля связано с реализацией программы газификации тепло- энергогенерирующими предприятиями Дальневосточного региона.

Между тем, ожидается прирост погрузки у целого ряда грузоотправителей. ОАО ХК «Якутуголь» планирует увеличить объем отгрузки угля в 3 раза (на 0,5 млн т), что подтверждается стабильной добычей угля и его ритмичным вывозом. В текущем году погрузка нефтепродуктов по ЗАО «РН-Транс» увеличится на 6,1%. Рост погрузки продукции ОАО «Амурметалл» составит 43%.

Положительные тенденции отмечены и в погрузке лесных грузов (+15%). Это обусловлено благоприятной ценовой конъюнктурой, уменьшением оборота груженых и порожних вагонов и своевременным обеспечением грузоотправителей подвижным составом.

– Дальневосточная железная дорога готова к увеличению предъявления грузов, — отметил на специальном заседании начальник ДВЖД  Михаил Заиченко. —  Сегодня РЖД  реализует масштабную инвестиционную программу развития железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона. Это позволит увеличить объем перевозок грузов и обеспечить удовлетворение потребностей грузоотправителей в отгрузке народно-хозяйственных грузов на перспективу.