Три компании, зарегистрированные в Москве, изъявили желание заключить концессионное соглашение по строительству автодороги «Обход Хабаровска км 13 – км 42». Об этом сообщает пресс-служба губернатора и правительства региона. Желание заняться дорожным строительством на Дальнем Востоке высказали ООО «Юго-восточная магистраль» (консорциум ЗАО «Лидер», ОАО «Главная дорога», АО «УСК МОСТ» и ЗАО «Пилон»), ООО «Региональная концессионная компания» (консорциум Газпромбанка и ОАО «Сибмост) и ООО «Скоростные магистрали» (консорциум Банка ВТБ и ООО «Трансстроймеханизация»).
У всех участников — большой опыт реализации концессионных соглашений в автодорожной отрасли. Они принимали участие в строительстве Западного скоростного диаметра в Санкт-Петербурге, платных обходов Москвы и т.д.
Теперь комиссия оценит качество подготовки заявок всех претендентов. После получения до 31 марта результата отбора они смогут представить свое предложение для участия во втором этапе.
«Обход Хабаровска» – это первый проект государственно-частного партнерства в автодорожной отрасли на Дальнем Востоке. Финансовая модель подразумевает заключение концессионного соглашения сроком на 15 лет с учетом софинансирования проекта в размере не более 24,8 млрд рублей из регионального и федерального бюджета. При этом рассматривается привлечение средств, собранных системой «Платон». Возможность получения федеральных средств, полученных в качестве сборов с большегрузов, уже в 2017 году вице-губернатор края Сергей Щетнев обсудил сегодня на встрече с заместителем руководителя Федерального дорожного агентства Дмитрием Прончатовым.
— Мы не скрываем, что в первую очередь федеральные средства будут выделены на «Обход Хабаровска». Этот проект хорошо подготовлен и действительно имеет большую значимость для развития региона. Распоряжение о софинансировании таких строек Правительство РФ может принять уже в марте. Объемы выделяемых средств планируется утвердить в середине лета, — сказал Дмитрий Прончатов.
Справка:
Трасса «Обход Хабаровска» позволит вывести транзитный транспорт за пределы застройки и разгрузить внутригородские магистрали. Также новая транспортная артерия свяжет между собой сразу три федеральные трассы – А-370 «Уссури», Р-297 «Амур» и А-375 «Восток». Планируемая протяженность дороги — 27 км, ширина проезжей части 15 м, 4 полосы движения и максимальная разрешенная скорость 120 км/час сможет пропускать до 96 тысяч автомобилей в сутки. Трасса будет проходить через 5 транспортных развязок, 24 моста и путепровода. Также на различных участках установят 5 пунктов взимания платы барьерного типа (stopandgo).
Стоимость проекта на сегодняшний день оценивается в 31,67 млрд. рублей (без НДС). Начать строительство планируется в 2017 г., завершить – в 2019 году.