На ДВЖД — пробка из порожних вагонов

На станциях Дальневосточной железной дороги наблюдается резкое снижение уровня погрузки. Как сообщил начальник Дальневосточного территориального центра фирменного транспортного обслуживания Максим Белоусов, отставание с начала месяца составило 75,3 тыс. тонн, в том числе по основным номенклатурам: каменный уголь — 21 тыс. тонн, лесные грузы – 46 тыс. тонн, нефтепродукты — 19,2 тыс. тонн, грузы в контейнерах -12,5 тыс. тонн.

Так, грузоотправители леса заявляют, что они вынуждены уменьшить объемы погрузки из-за резкого снижения стоимости российской древесины в южных провинциях Китая. Отечественные предприятия отказываются отправлять свою продукцию в Поднебесную в ожидании нормализации ситуации с ценами на рынке. Как следствие, владельцы груза и непосредственно Дальневосточная магистраль терпят значительные убытки из-за простоя порожнего состава.

Непростая ситуация сложилась и с погрузкой нефтепродуктов Хабаровским НПЗ. В начале мая текущего года произошло снижение объемов предъявляемого груза в связи с проведением профилактических ремонтных работ на заводе.

В итоге, из-за невыполнения грузоотправителями заявленных объемов, на станциях дороги произошло скопление порожнего состава: в адрес ст. Хабаровск-1 – 163 вагона, Дземги – 426 вагонов, Горин – 67 вагонов.

Если в ближайшее время ситуация с выполнением заявленных объемов погрузки не нормализуется, из-за «брошенных» поездов может возникнуть транспортный коллапс, так как они загружают инфраструктуру магистрали и значительно затрудняют пропускную способность.