Газовые заправки в крае могут появиться в следующем году

Вопрос о формировании инфраструктуры для использования природного газа в качестве топлива для автомобильного транспорта обсудили на заседании комитета Законодательной Думы Хабаровского края по вопросам промышленности, предпринимательства и инфраструктуры.

В качестве топлива для автомобилей природный газ используют в западных регионах страны, на Дальнем Востоке — в Якутии. Там действует целый автобусный парк, что позволяет экономить десятки миллионов рублей бюджетных денег. Для развития такого потенциала в нашем регионе ООО «Газпром. Газомоторное топливо» разработало специальную программу по переводу в крае автомобильного транспорта и сельскохозяйственной техники на газомоторное топливо. Создание необходимой инфраструктуры, закупку соответствующего транспорта и оборудования просчитали с 2014 до 2020 года. Итогом реализации всех предусмотренных программой мероприятий должны стать 6 построенных автогазонаполнительных компрессорных станций — в Хабаровске, Комсомольске-на-Амуре, Бикине, в поселках Хор и Троицкое, 3 приобретенных передвижных автогазозаправщика, закупка 1073 единиц транспортной техники с газовыми двигателями.

Но  реализация программы пока «буксует». По информации пресс-службы думы, в настоящее время в Хабаровске приобрели 4 автобуса под газовое топливо. Для того, чтобы перейти на такой вид горючего для автомобилей необходима сеть автозаправочных станций, подготовка кадров, реконструкция предприятий.По словам заместителя председателя комитета по развитию топливно-энергетического комплекса правительства Хабаровского края Владимира Выродова, главной причиной задержки строительства автогазонаполнительных компрессорных станций стал подбор земельных участков для них.

— Для рентабельной работы станции мощностью на 250 заправок в день необходимо приобрести около 80 автобусов, — отметил начальник управления транспорта администрации Хабаровска Андрей Слободенюк. — Российская Федерация даст на приобретение каждого из них — 2,5 миллиона, город тоже готов, осталось слово за краем. В 2016 году могут появиться первые заправки.

Разошлись мнения в рентабельности предложенной программы. Само по себе использование газа как топлива для автомобиля может существенно снизить затраты на заправку машины. Однако требуется вложить огромные средства в строительство инфраструктуры.

— Для предприятий-перевозчиков, существуют очень жёсткие требования по приведению базы, где эксплуатируются такие автобусы, — заявил директор ХПАТП № 1 Алексей Деменок. —  Самые скромные расчёты по нашему предприятию — 50 миллионов, но если мы сейчас переводим 80 автобусов на газ, то получим в экономии 39 миллионов рублей в год. Это коснётся всех муниципальных образований. Но с газом мы реально сможем снизить себестоимость перевозки пассажиров.