Короли бездорожья
В дальневосточной столице состоялись «Весенние Таски 2014». В минувшую субботу на лыжной базе «Дерсу» водители внедорожников и квадрациклов выявляли лучших гонщиков на пересеченной местности. На участие в соревнованиях подало заявки 45 экипажей из Хабаровска, Биробиджана, Облучья.
В связи с обширной программой заезды на внедорожниках и квадрациклах пришлось проводить поочередно, благо трассы для машин спроектировали в разных направлениях. По словам организатора мероприятия и неоднократного участника «Таски» Виталия Мушты, маршруты трасс были придуманы и воплощены в жизнь буквально за одни сутки. Его помощникам пришлось, правда, устанавливать коридоры до позднего вечера.
Но результат оправдал все ожидания — к полудню следующего дня для гонщиков было приготовлено и разлиновано 4 километра из грязи, льда и снега.
Армен Азарян на своем ГАЗ-69 участвует в «Тасках» больше двух лет. За пару лет несколько раз становился первым, выигрывал кубок командующего Военного Восточного округа. То что он военный – несомненный плюс, есть возможность тренироваться на настоящем полигоне. Чтобы на равных конкурировать с «прадиками» и сурфами, пришлось серьезно вложиться в апгрейд машины — говорит, не меньше 300 тысяч рублей. У «козлика» 1970 года выпуска «родные» – только кузов и рама. Готовя его к гонкам, поставил новомодные джипперские навороты: блокировку на передний мост, усиленные пружины. И, что немаловажно, — трехлитровый «уазовский» двигатель. Не забыл про дисковые тормоза – в грязи и воде тормозят они лучше типовых.
— Для меня главное участие, — убеждает Армен. — Дело не в деньгах, а в азарте, адреналине. Хорошо, что можно показать свои умения и качество машины. Но не менее важно встретиться с товарищами-соперниками, и узнать, кто и как модернизирует свою технику.
Впервые на «Тасках» рядом со своими более мощными коллегами гудели и моторы «квадров». В последнее время почти 20% джипперов ушли в этот формат, посчитав, что прелесть борьбы с бездорожьем на этих компактных машинах чувствуется острее. Привлекательны гонки на квадроциклах скоростью и маневренностью.
На старт вышли 11 участников. Пары компоновались по квалификационному времени — мощные машины стартовали одновременно с менее мощными собратьями. На прямых у первых было преимущество, а «малыши» вытаскивали гонку на поворотах. Высшая награда досталась Владимиру Афанасьеву.
Собравшихся на старте джиперов и многочисленных болельщиков, разместившихся на естественных склонах базы «Дерсу», ждало огромное предвкушение от гонки на крутых поворотах, сложных подъемах и нескольких веселых трамплинах.
И шоу получилось. Кто-то оторвал кардан еще на квалификации. Кто-то заглох, не доехав до финиша чуть-чуть. Но абсолютно все экипажи пытались пройти свои трассы быстрее и чище.
— Ничего запредельно опасного нет, — открыл «Таски» Виталий Мушта. — Спортсменам — не биться, впереди еще много соревнований. Болельщикам — не лезть под колеса!Поехали!
На «Весенне Таски» собрали все форматы, которые использовали за последние 13 лет. Внедорожники гоняют в джип-спринте, триал стандарте и триал профи. В первом случае автолюбители должны пройти трассу как можно быстрее и как можно правильнее, так как за технику начисляют или наоборот снимают очки. Разница между стандартом и профи — в размере колес. В профи, например, среднее препятствие – полметра. Стандартная машина на эту высоту никогда не заползет.
В джип-спринте заезды проводились попарно. Машины проходили трассу по разным кругам — по малому и большому, где лишь на финишном отрезке видно лучших. В этой дисциплине ими стали Андрей и Алексей Темофеевы.
В триале застрять можно на каждом метре дистанции, в помощь экипажу — только лебёдка. Здесь главное не скорость, а навыки вождения. В стандарте первым стал Павел Зюгов, а в профи снова победили братья Темофеевы. Они и получили главный приз соревнования.
Шоу, без сомнений, получилось, как всегда, азартным, честным и по-настоящему мужским. Тем, кому победить не удалось, а сильно хотелось, возможность реванша предоставится скоро: по словам организаторов, на этом полигоне буду проходить еще и «Летние Таски 2014»