Algebra Biologiya Literatura Geometriya Geografiya Obj Fizika Ekonomika Istoriya Astronomiya Informatika
10 Июль 2015
10 июля 2015, Comments: 0

На Дальневосточной железной дороге с начала года объем экспортных перевозок через пограничные переходы увеличился на 5,3 млн тонн.  Это на 24,1 % больше соответствующего показателя за аналогичный период прошлого года, отметили в пресс-службе компании.

Так, только через пограничный переход Гродеково (РФ) – Суйфэньхэ (КНР) за 6 месяцев перевезено 4, 19 млн тонн экспортных грузов (+7,8% к прошлому году). Значительный рост отмечен по следующей номенклатуре: металлическая руда — на 885,9 тыс. тонн (в 2,3 раза), химические минеральные удобрения — на 108,3 тыс. тонн (+ 93,3%), лесные грузы — на 84,2 тыс. тонн (+3,9%), хлебные грузы — на 34,8 тыс. тонн (почти в 15 раз). Достигнуто увеличение в 2,6 раза объемов перевозимых грузов в контейнерах. Также сохраняется тенденция стабильного роста объемных показателей перевозок целлюлозы, метизов, машин и оборудования.

Стоит отметить, что с введением в постоянную эксплуатацию перегрузочного терминала в северокорейском порту Раджин наблюдается устойчивое увеличение объемов грузов, перевозимых через железнодорожный пограничный переход Хасан (РФ) – Туманган (КНДР). Так, за 6 месяцев 2015 года через данный переход перевезено 787,5 тыс. тонн внешнеторговых грузов – на 738,6 тыс. тонн больше, чем в прошлом году.

Непосредственно в направлении угольного терминала в порту Раджин перевезено 734,8 тыс. тонн угля, что выше показателя за первое полугодия 2014 года в 52,9 раза. Всего с начала года через порт Раджин в адрес грузополучателей из Южной Кореи и Китая уже отправлено 16 судовых партий угля.

В течение первого полугодия текущего года через железнодорожный пограничный переход Махалино (РФ) – Хуньчунь (КНР) перевезено 333,4 тонн экспортных грузов, в том числе: угля – 267,6 тыс. тонн, руды – 65,7 тыс. тонн.

В мае в целях развития транзитного потенциала международного транспортного коридора «Приморье-2» состоялось открытие регулярного контейнерного маршрута Хуньчунь – Махалино – порт Зарубино – Республика Корея (порт Пусан). В рамках поэтапного освоения данного проекта была успешно осуществлена перевозка 10 контейнеров с минеральной водой. Общий объем данного вида перевозок в перспективе оценивается в 100 тыс. контейнеров в год.

Благодаря успешной реализации проектов реконструкции железнодорожного участка Хасан – Туманган – порт Раджин, а также возобновлению функционирования пограничного перехода Махалино – Хуньчунь, в течение первого полугодия 2015 года Дальневосточной железной дорогой в международном железнодорожном сообщении дополнительно привлечено около 1 млн. тонн внешнеторговых грузов.