Автобусы марки «Daewoo», работающие на метане, будут возить пассажиров в Хабаровске. На эксперимент с альтернативным топливом решился один из индивидуальных предпринимателей, передает пресс-служба мэрии. Пока таких машин всего четыре, внешне они ничем не отличаются от обычных «дизелей». Но вместо привычного бензобака, на «корейцах» — 8 баллонов для сжиженного газа. Каждый автобус рассчитан на перевозку 89 пассажиров. Стоимость одной машины – 3,5 миллиона рублей.
Запаса топлива, содержащегося в них, хватает на 400-450 километров. Южнокорейские производители гарантируют качество газомоторного оборудования. Главные достоинства этих автобусов – экологичность и экономичность: выбросы в атмосферу дают минимальное загрязнение, а стоимость метана в 3 раза ниже стоимости бензина и дизельного топлива. Благодаря этому приобретенные автобусы должны окупиться в течение 4-х лет.
В ряде регионов России уже внедряются программы по газификации общественного транспорта. Хабаровск – на очереди. Перевод хабаровских пассажирских автобусов на дешевый метан позволил бы значительно снизить расходы транспортного предприятия, сделать его более рентабельным.
— У нас сегодня в себестоимости перевозки пассажиров дизельное топливо составляет 12 процентов, — рассказал директор МУП «ХПАТП-1» Алексей Деменок. — А если перевести автобусы на газ, это составит 6 процентов, при цене билета 18 рублей не трудно посчитать экономическую выгоду.
Сегодня вХабаровске решается вопрос с выбором места под строительство газозаправочной станции – это первоочередная задача. Сложность — в обеспечении безопасности эксплуатации такой заправки. Отдельные нормативы предусмотрены также для мест хранения и технического обслуживания автобусов, работающих на газе, ремонта газового оборудования. Для того чтобы перевести пассажирский автобусный парк на газ, предстоит провести серьезную реконструкцию производственной базы, а это также займет немало времени.
Тем не менее, в перспективе хабаровские автотранспортники приобретут 80 пассажирских автобусов, работающих на метане.