Процедура банкротства ОАО «Амурский судостроительный завод» прекращена

Арбитражный суд края утвердил мировое соглашение по делу о банкротстве ОАО «Амурский судостроительный завод», заключенное между АСЗ в лице внешнего управляющего Владимира Пуляевского и конкурсными кредиторами. Размер обязательств завода составил 18,17 млрд рублей. Администрация Комсомольска-на-Амуре по условиям мирового соглашения отказалась от требований к должнику по неустойке в размере 500 тысяч рублей, уменьшив сумму требований до 23 млн рублей. Долги остальным кредиторам завод будет должен погасить до 2017 года тремя траншами, первый из которых в объеме 30% должен быть перечислен до 16 июня 2015 года, второй в объеме 35% — до того же числа 2016 года. Остаток задолженности должен быть погашен до 16 июня 2017 года.

Больше всего — 16,6 млрд рублей — завод должен ОСК. Около 393,3 млн рублей АСЗ задолжал Рособоронэкспорту, свыше 370,9 млн рублей  — кипрскому офшору Aconkahua Investments  Ltd, 234,7 млн рублей — ИФНС России по Комсомольску-на-Амуре, 175,3 млн рублей — ООО «Коммерческий банк “Региональные финансы”», 115,35 млн рублей — индивидуальному предпринимателю Сергею Арутюняну, 118,5 млн рублей — «дочке» ОСК, ОАО «Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения “Малахит”.

На сумму требований конкурсных кредиторов, подлежащую погашению, начисляются проценты в размере ставки рефинансирования ЦБ (8,25% годовых) с даты введения наблюдения — 26 декабря 2011 года. Процедура наблюдения была введена по иску ОАО “СПБМБМ „Малахит“”. В июне 2012 года введено внешнее управление. 59,12% акций АСЗ владеет ОСК, 17,91% принадлежит “дочке” корпорации, ОАО “Дальневосточный центр судостроения и судоремонта”.

Несмотря на то. что угроза банкротства снята, начать полноценную работу заводу будет архисложно — на предприятии катастрофическая нехватка кадров. А ведь в России по намерению властей до 2020 планируется собрать 160 кораблей. Как привлечь и выполнить хотя бы часть этих  заказов, предстоит думать руководству предприятия.