Пять портов в крае стали международными
В конце сентября все морские порты России решением правительства получили статус международных. Таким образом власти нацелены увеличить грузопоток на востоке страны, передает Interfax-Russia.ru
Всего в списке значится более 50 объектов, 20 из которых находится на Дальнем Востоке. Среди них 6 портов Сахалинской области (Александровск-Сахалинский, Корсаков, Невельск, Поронайск, Холмск и Шахтерск); 5 — Хабаровского края (Ванино, Де-Кастри, Николаевск-на-Амуре, Советская Гавань, Охотск); 5 – Приморья (Владивосток, Восточный, Зарубино, Находка и Посьет); 2 – Чукотки (Анадырь и Провидения); а также порты Магадан и Петропавловск-Камчатский.
Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев, подписавший документ, объяснил, что теперь и пограничные, и таможенные процедуры для прибывающих иностранных судов будут гораздо проще, не понадобятся дополнительные разрешения и согласования. А сами порты смогут работать более энергично, в полную силу.
Последние 25 лет отечественные порты существовали де-юре в неокончательно определенном статусе, хотя де-факто большинство из них были открыты для захода иностранных морских судов. Более того, по одним портам — таким, как Анадырь, Ванино, Калининград — документов не удавалось найти даже в архивах, по другим — таким, как Владивосток, Архангельск, Выборг — информация была строго засекречена, хотя де-факто они функционировали как международные морские порты.
Теперь все морские порты страны, включая крымские, в полноценном режиме открыты для захода иностранных морских судов.
Как считает президент Дальневосточной ассоциации морских капитанов Петр Осичанский, открыв порты для иностранцев, российские власти, возможно, надеются привлечь на Дальний Восток больший грузопоток, а также развивать Северный морской путь (СМП). Заходи на http://vulcancasino-play.com/kazino-vulkan-platinum-prestizhnaja-versija/ только здесь большой выбор игр.
Однако, по мнению экспертов, для осуществления этих планов необходимо увеличивать в разы пропускную способность железной дороги, а также основательно модернизировать порты. А это — огромные затраты.