Серебряное звено — новый путь БАМа

На БАМе начали строительство второго пути. Официальный старт мероприятию по сеансу видеосвязи дал президент Владимир Путин. После чего на бамовском разъезде Таксимо – Лодья на севере Республики Бурятия железнодорожники уложили серебряное звено полотна, которое символизирует будущее магистрали. Ведь до сих пор БАМ остаётся однопуткой, и это снижает пропускную способность дороги. Поезда вынуждены ехать с многочисленными остановками, ожидая на разъездах, когда пройдут встречные составы. Когда появится второй путь, эта проблема отпадёт сама собой.

О необходимости реконструкции БАМа говорили уже давно, теперь она фактически началась. На его развитие предстоит потратить порядка 600 миллиардов рублей. Из них 150 миллиардов пойдет из Фонда национального благосостояния. Уже к 2017 году необходимо увеличить пропускную способность магистрали  в два раза – до 32 пар поездов в сутки, для чего необходимо реконструировать более 500 километров вторых путей, 90 станций, 85 мостов и построить новый Байкальский туннель.

 Работы на БАМе не только обеспечат заказ для российской промышленности почти на 200 миллиардов рублей, но и дадут возможность повысить грузопоток на 75 миллионов тонн в год.