Станции Хабаровск-2 — 80 лет.
Железнодорожной станции Хабаровск-2 исполнилось 80 лет. Сегодня это одно из важных предприятий в масштабе Транссибирской магистрали. Именно через нее проходит весь грузопоток в направлениях морских портов Приморского края и железнодорожных пограничных переходов между Россией и странами АТР. Предприятие обслуживает крупнейшие производственные компании Хабаровска, внося значительный вклад в развитие экономики. Современное оборудование, технологические ресурсы, высокий профессионализм коллектива станции позволяют своевременно принимать, сортировать и отправлять грузовые поезда. Станция была введена в эксплуатацию 31 октября 1934 года. За несколько десятилетий она стала одним из ведущих транспортных узлов всей Транссибирской магистрали. Благодаря ее эффективному функционированию Дальневосточный регион получил новый импульс для активного развития, повышения экономического благосостояния.
— В ближайшей перспективе на модернизацию станции Хабаровск-2, которая входит в двадцатку важнейших транспортных узлов ОАО «РЖД», будет выделено более 3-х миллиардов рублей, — рассказал начальник региональной дирекции управления движением Виталий Зеленько. В планах – внедрить в производство новые интеллектуальные системы управления, удлинить приемо-отправочные пути, построить новую автоматизированную сортировочную горку. xparis
В настоящее время для обеспечения постоянно растущего грузопотока проводится очередная реконструкция станции, — рассказали в пресс-службе железнодорожного ведомства. — Ведутся работы в нечетном парке прибытия «Б», который является лимитирующим в перерабатывающей способности станции. Необходимость проведения модернизации инфраструктуры парка, в первую очередь, удлинения путей, связана с организацией постоянного движения длиносоставных поездов от 71 до 100 условных вагонов. На сегодняшний день из шести приемо-отправочных путей только три позволяют принимать составы длиной до 71 условного вагона. Аналогичные работы проводятся и в четном сортировочном парке «ЧС», что в дальнейшем позволит формировать дополнительные поезда назначением на порты Приморья.