16 рыболовецких шхун готовы поставить на стапеля судостроители края

В последние годы в рыбной отрасли края обновлены исторические рекорды вылова водных биоресурсов, выросла степень освоения квот, увеличилась доля продукции высокой степени переработки. Эта оценка прозвучала на региональном совете по морской деятельности, сообщает khabkrai.ru.

В то же время, в отрасли накопилось немало проблем, требующих решения как на федеральном, так и региональном уровне. Одна из главных  — обновление рыбопромыслового флота, износ которого составляет более 80%.

— Предприятия решают этот вопрос за счет покупки подержанных зарубежных судов, —  отметил губернатор Вячеслав Шпорт. — В то же время, на территории края также есть хороший потенциал для строительства рыболовецких кораблей различного назначения. Наша задача – найти механизмы, которые будут стимулировать предприятия к размещению заказов на российских верфях.

Осенью прошлого года глава государства утвердил перечень поручений российскому правительству, в числе которых — выделение до 20% квот добычи водных биоресурсов на инвестиционные цели: закупка новых судов отечественного производства и строительство объектов рыбопереработки.

По информации регионального министерства промышленности и транспорта, на сегодняшний день уже 9 рыболовецких организаций края подали заявки на возведение 16 кораблей. При этом судостроительные заводы края готовы активно участвовать в государственной программе и производить суда различного назначения.

Как сообщил заместитель генерального директора по экономике АО «Хабаровский судостроительный завод» Александр Гордеев, у предприятия уже налажены хорошие связи с санкт-петербургским конструкторским бюро «Вымпел», что позволяет разработать ряд современных типовых проектов.

 — Для снижения стоимости строительства мы предлагаем выйти с инициативой в Минпромторг России о включении проектирования в федеральную целевую программу, а также ограничить количество проектов и сделать суда универсальными, для различных видов лова, — сообщил  Александр Гордеев. — При этом заказы на заводах целесообразно размещать сериями, чтобы отдельно взятое предприятие строило сразу несколько одинаковых кораблей.

Конкретные механизмы поддержки строительства рыбопромыслового флота будут разработаны на федеральном уровне с учетом предложений рыбодобывающих регионов. Министерству экономического развития края поручено выработать дополнительные преференции, которые могут быть оказаны компаниям на региональном уровне.