Железнодорожников ждут многомиллиардные объемы работ

Впервые в краевом парламенте прошли Дни Дальневосточной железной дороги. Она занимает ведущее место в транспортном комплексе края, обеспечивая более 90% грузооборота всех видов транспорта. Учитывая отдаленность и труднодоступность значительной части населенных пунктов для организации регулярного автобусного сообщения, магистраль  имеет и особое социальное значение.

— В 2012 – 2013 годах, Дума и правительство края совместно с руководством дороги по многочисленным просьбам сделали все возможное, чтобы сохранить маршрут  пассажирского поезда дальнего следования Тында – Комсомольск-на-Амуре, — вспомнил спикер парламента  Виктор Чудов.

Дальневосточные железнодорожники активно участвуют в реализации проектов, превращающих компанию в конкурентоспособный, высокоэффективный холдинг. Ввод в эксплуатацию нового Кузнецовского тоннеля, модернизация имеющихся и строительство новых разъездов и станций на Северном широтном ходе, организация интермодальных пассажирских перевозок по маршруту Владивосток – аэропорт «Кневичи» – вот недавние примеры их вклада в развитие компании.

— Согласно планам правительства страны, железнодорожников в ближайшие годы ждут серьезнейшие многомиллиардные объемы работ, связных с преодолением транспортных диспропорций железнодорожной инфраструктуры БАМа и Транссибирской магистрали, — отметил начальник железной дороги Михаил Заиченко.

Также в рамках мероприятия собравшиеся обсудили вопросы взаимодействия ОАО «РЖД» с органами власти в условиях структурной реформы, обеспечения населения и предприятий услугами железнодорожных грузовых и пассажирских перевозок, кадрового потенциала Дальневосточной железной дороги и взаимодействия с центрами занятости населения, развития Северного широтного хода и перспективы увеличения грузопотока в сторону Ванино – Советско-Гаванского транспортного узла и ознакомились с работой Единого диспетчерского центра управления перевозками.