Ежегодно на обеспечение нормативного финансирования работ по ремонту и содержанию краевых автодорог из регионального бюджета выделяется около четырех миллиардов рублей. Финансирование расходов на осуществление дорожной деятельности с 2012 года производится из дорожного фонда Хабаровского края. Однако установленные законодательно источники формирования дорожного фонда не позволяют полноценно осуществлять развитие дорожной сети края.
Эта информация была озвучена на очередном заседании комитета Законодательной думы края по вопросам промышленности, предпринимательства и инфраструктуры.
Общая протяженность дорог в крае, с учетом федеральных и местных автомобильных дорог, составляет 10 328 км. За последние 12 лет в регионе введено в эксплуатацию 560 км автомобильных дорог регионального значения. В настоящее время реализуется несколько мощных объектов дорожного строительства: Лидога — Ванино, Селехино — Николаевск-на-Амуре, Комсомольск-на-Амуре — Чегдомын.
По информации пресс-службы думы, в краевой казне предусматриваются средства на оказание финансовой помощи муниципальным образованиям на выполнение работ по строительству, реконструкции и ремонту дорог местного значения, а также для приобретения дорожной техники.
Тем не менее даже те средства, которые были запланировали на развитие дорожной сети в этом году, в настоящее время освоены не полностью. Как отметил исполняющий обязанности начальника отдела модернизации и технологий управления промышленности, технологий и научно-технических программ министерства промышленности и транспорта Хабаровского края Дмитрий Маслеников, одна из причин не освоения средств — не вовремя отработанные проектные решения.
Депутаты обратили внимание на низкое качество строительства дорожных объектов. Сергей Безденежных поинтересовался качеством нового покрытия дорожного полотна в Хабаровском районе, насколько долговечным оно будет. Владимир Михалев обострил вопрос о дороге Хабаровск — Комсомольск-на-Амуре, где обновленные три моста в районе озера Гаси снова требуют ремонта, объездную дорогу полтора года ремонтируют.
Депутат Борис Гладких обратился с просьбой поставить на контроль трассу от поселка Солнечный до поселка Горный, где тоже есть мостовые переходы. Он также затронул тему качества дороги Лидога-Ванино, которая уже местами имеет аварийное состояние.